渦輪由兩部分組成，一是新鮮空氣增壓端、另一部分為廢氣驅動端，兩端各有一個葉輪，在同一軸上，軸的支承為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉動力來自于廢氣。渦輪增壓器殼體為鎳、鉻和硅合金材料，軸為鉻和鉬合金材料。更重要的是，渦輪增壓器是在高溫、高速條件下工作的，為保證其正常工作，在渦輪增壓器中通入了機油和冷卻液，以保證有效的潤滑和冷卻，改善工作條件。發動機排出的具有高溫和一定的壓力的廢氣進入增壓器中，推動軸的葉輪以每分鐘高達數萬甚至幾十萬轉的高速度旋轉，怠速時，葉輪轉速為12000轉/分，當全負荷時，葉輪轉速可達到135000轉/分，普通的軸承是無法承受如此高速而產生的高溫和磨損的。
渦輪增壓器配件是利用排氣時形成的壓力推動排氣殼體里的葉輪旋轉從而帶動進氣端葉輪將空氣壓進汽缸從而使發動機動力得到提升。
渦輪增壓器是利用發動機排出的廢氣驅動渦輪,它再怎么先進還是一套機械裝置,由于它工作的環境經常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在1000度以上,渦輪增壓器的轉速也非常高,因此為了保證渦輪增壓器的正常工作,對它的正確使用和維護十分重要。 在實際使用一段時間后,渦輪增壓器經常會出現漏油燒機油冒藍煙無力機油消耗量大等現象,這就是渦輪增壓器損壞的表現,需要抓緊時間維修保養修理了!
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