船舶增壓器零件維修保養須知
1、增壓器廢氣端葉片損壞
廢氣端導氣環損壞情況一般為導氣環工作面出現溝槽,導氣環裂紋。溝槽的產生是廢氣和廢氣中的雜質長期的沖刷造成的。當主機燃燒不好,功率下降時,多數情況下只對主機和增壓器其它方面進行檢查,廢氣端導氣環損壞一般不被注意，結果問題得不到解決，將會產生更糟糕的后果，因此常規檢查時要注意檢查導氣環工作表面的情況。
2、增壓器軸承損壞
增壓器軸承損壞原因一般情況下是軸承安裝不到位、轉子不平衡、油泵不供油三種情況造成。如軸承安裝不到位，增壓器轉子軸向串動量過大,增大了軸承的震動負荷，長時間工作摩擦就非常容易損壞軸承，其他兩種的損壞原因是大同小異的，所以在每次增壓器檢修要做動平衡實驗和修理，增壓器換油時要經過油泵上加油槽,防止油泵建立不起真空。
3、增壓器轉子損壞
軸承、葉片的損壞,葉片積垢太多造成不平衡和轉子運輸和安裝中受到損傷等,都將會使轉子損壞。轉子損壞后軸的跳動量超過極限,軸頭受到損傷.轉子損壞后需要進行修理,使其軸頭恢復原尺寸和形狀.建議每次增壓器檢修時都要對轉子進廠動平衡檢查和修理。因為轉子的損壞是不容易被肉眼觀察出來的.在日常管理中應十分注意葉片的積垢情況,特別是葉片積垢太多時,去除積垢不能一下子解決問題。
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